Mondial GoMax 150 cc Scooterin Tanıtım ve İncelemesi.

Mondial'in yeni satışa sunduğu, Scooter meraklılarının ilk izleniminde görüp beğendiği ve ilk önce birisi alsa denesede başımıza dert almasak tarzında yaklaştığı Modeli GoMax'ı yakından inceledim. Işıkları kapattım, efektleri yok ettim ve müziği kaldırdım fotoğrafladım.

Fiyatı 3.360.- TL


TEKNİK ÖZELLİKLERİ

1. Motor : Tek Silindir, Dört Zamanlı
2. Silindir Hacmi (cm³) : 149.6
3. Silindir Çapı ve Strok (mm) : 57.40 x 57.80
4. Sıkıştırma Oranı : 9.2±0.1:1
5. Max. Tork : 11.00 Nm at 5600 min-1
6. Max. Güç : 7.10 kw at 6500 min-1
7. Max. Hız (km/h) : 90
8. Rölanti : 1700±170 min-1
9. Şanzıman : Otomatik
10. Çalıştırma Metodu : El ile / Ayak ile
11. Soğutma Tipi : Fan Soğutma
12. Yağlama Tipi : Yağ Pompası
13. Ateşleme Tipi : CDI
14. Fren Tipi (Ön/Arka) : Disk / Disk
15. Frenleme Metodu (Ön/Arka) : El ile
16. Lastik (Ön/Arka) : 100/80-16 / 120/80-16
17. Yakıt Tankı Kapasitesi (L) : 6.0±0.5
18. Ağırlık (Kg) : 119
19. Max Yükleme Kapasitesi (Kg) : 150
20. Boyutlar U-G-Y (mm) : 2185 x 706 x 1189
21. Dingil Mesafesi (mm) : 1450 

 Sade ve gözü yormayan bir tasarımı var. 16" jantın avantajlarını görüyorsunuz. İşçilik ve tasarımda Mondial Kalite çıtasını bir kademe yükseltmiş.

 Görüntüsü, üzerinde size güven veriyor. Tam gün boyunca ,gelen müşterilerin ilgi odağı olduğunu gördüm.

 Fren ön ve arka disk . Fren diskleri motorun sol tarafına aktarılmış. Güçlü ve güvenli fren yapabileceği izlenimi var.

 Artçınız daha rahat seyahat edecek, ayak basamak yeri daha dengeli ve açılır-kapanır şekilde yapılmış.

Genel eşyalarınızı taşıyabilecek torpido gözü var.

 Sele altında beklediğim buydu, bir tam kaskı alabilecek genişlikte.

Ön çamurluğun alt hizasında iki hava kanalı var. Taban altınızdan motora daha fazla engelsiz hava taşıyacak stabil soğutma sağlayacaktır. Ayrıca takviyeli fan soğutma ile motorda aşırı hararet kısmen engellenecek gibi görünüyor.

 CVT hareket sistemindede dıştan farklılıklar görünüyor, Varyatör kapağınıda açıp görmek isterdim. İri yarı motoru dengelemek için orta sehpa bayağı gerdie konumlandırılmış.

 Pas pas kaldırılıp ayak tabanı daha sert ve şekilli plastikten yapılmış.

Sürücü ve artçı için yeterli oturma alanına sahip.

 GoMax'ın arkadan görünümü ince ve daha zarif. Fakat LED aydınlatma fazla kullanılmamış. Klasik ampüller aydınlatma ve sinyal grubunda göze çarpıyor.

 GoMax scooterin arka teker motor bölgesi sağlam görünüyor.

 

Aküsü takılıp çalıştırıldıktan sonra şık göstergesini gördük.

 Uzun kısa düğmesinde üçüncü fonksiyon pratik sellektör yapabiliyorsunuz. Aşağıya doğru bastınızmı uzun-kısa pratik olarak sabitlenmeden çalışıyor. Göstergede mavi ışık yanıyor.

GoMax Hangi Scooterleri çağrıştırıyor derseniz izleyelim.